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工作原理 采用光學(xué)法測(cè)量車輪揚(yáng)起來(lái)的顆粒物的濃度，乘以換算系數(shù)，得到實(shí)時(shí)的道路積塵負(fù)荷。 主要配置 車載道路積塵快速測(cè)定儀以克論凈檢測(cè)設(shè)備 車體改裝、車載測(cè)量系統(tǒng)控制器、GPS定位裝置、無(wú)線通訊裝置、車信息通訊裝置、光散射法顆粒物濃度測(cè)試儀、光學(xué)法抽氣氣路等

RGR-1道路積塵測(cè)試儀采用真空采集原理，采集道路表面的積塵，儀器內(nèi)嵌天平模塊，通過(guò)采集器初重和終重變化，并結(jié)合采集的面積， 自動(dòng)計(jì)算出道路表面的積塵量。 以克論凈執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)設(shè)備道路積塵測(cè)定儀 道路積塵作為城市霧霾的重要污染源，RGR-1道路積塵測(cè)試儀是檢測(cè)道路積塵的核心儀器，也是“以克論凈”評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的*設(shè)備。

用于測(cè)量道路積塵負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)車載系統(tǒng)在道路上邊運(yùn)行，邊采樣、邊稱量的全自動(dòng)測(cè)量。 工作原理 道路積塵快速測(cè)定儀 采用真空采樣原理，車體底部帶有可以升降的采樣頭，測(cè)量時(shí)，采樣頭自動(dòng)降下，高負(fù)壓抽氣泵啟動(dòng)采樣，車速緩慢前行，自動(dòng)測(cè)量車輛運(yùn)行的距離，根據(jù)采樣頭的尺寸和車運(yùn)行的距離，自動(dòng)計(jì)算出采樣的面積；運(yùn)行一定的距離后，系統(tǒng)自動(dòng)稱量出采集的塵的重量，自動(dòng)計(jì)算出積塵的濃度。

工作原理 重量法車載道路積塵快速測(cè)定儀 采用真空采樣原理，車體底部帶有可以升降的采樣頭，測(cè)量時(shí)，采樣頭自動(dòng)降下，高負(fù)壓抽氣泵啟動(dòng)采樣，車速緩慢前行，自動(dòng)測(cè)量車輛運(yùn)行的距離，根據(jù)采樣頭的尺寸和車運(yùn)行的距離，自動(dòng)計(jì)算出采樣的面積；運(yùn)行一定的距離后，系統(tǒng)自動(dòng)稱量出采集的塵的重量，自動(dòng)計(jì)算出積塵的濃度。

主要配置 以克論凈道路積塵車載走航設(shè)備 車體改裝、車載測(cè)量系統(tǒng)控制器、GPS定位裝置、無(wú)線通訊裝置、車信息通訊裝置、光散射法顆粒物濃度測(cè)試儀、光學(xué)法抽氣氣路等

RGR-1道路積塵測(cè)試儀采用真空采集原理，采集道路表面的積塵，儀器內(nèi)嵌天平模塊，通過(guò)采集器初重和終重變化，并結(jié)合采集的面積， 自動(dòng)計(jì)算出道路表面的積塵量。以克論凈執(zhí)行檢測(cè)設(shè)備道路積塵測(cè)定